モータースポーツの多くのカテゴリーではまだストーブリーグが続いているが二輪レースの最高峰MotoGPでは早くも暫定エントリーが発表された。
ＭｏｔｏＧＰクラスの２０１１年暫定エントリーリスト（MotoGP.com）
このラインナップは10年シーズン最終戦の段階では決まっていたので新たな驚きはない。
昨年と同じ17台がエントリーし、ルーキーはMoto2から復帰の#24トニ・エリアス、ステップアップの#17カレル・アブラハム（ドゥカティ）、WSBからスイッチした#35カル・クラッチロー（ヤマハ）の三人。それに伴ってシートを失ったのがミカ・カリオとマルコ・メランドリ、アレックス・エスパルガロ。カリオとエスパルガロはMoto2で再起の機会を狙い、メランドリはWSBに新天地を求めることとなった。
全体を俯瞰してみると、メーカーの勢力図が変わっている。
ヤマハ 4台→4台（変更なし）
ホンダ 6台→6台（但しレプソルホンダが2台→3台）
スズキ 2台→1台
ドゥカティ 5台→6台（カルディオン・ＡＢ・モーターレーシング追加）
ドゥカティはWSBから撤退し、リソースをMotoGPに集中するに合わせて1台増え、最大勢力の一角を担うこととなった。
対して台数削減のスズキ、1台で開発できるんだろうか・・・。
改めて注目はエースライダーの移籍。
ヴァレンティーノ・ロッシのヤマハ→ドゥカティ、ケーシー・ストーナーのドゥカティ→ホンダ、この影響でホンダはレプソルが1台増加、空いたヤマハワークスに収まったのが一昨年のWSBチャンピオン、ベン・スピーズ。チームメイトは言わずもがな、チャンピオンナンバー#1でエントリーするホルヘ・ロレンソだ。
スズキの台数削減でシートを失うかに見えたロリス・カピロッシはちゃっかりプラマックレーシングでドゥカティのシートを手に入れている。2007年以来のドゥカティ復帰となる。
約1/3がメーカースイッチする影響がどのように出るのか。昨年は骨折、肩の怪我でチャンピオンを逃したロッシの復活はあるのか、唯一の日本人ライダー青山博一にももちろん注目したい。
MotoGPは3/17、カタールで開幕する。
2011年01月24日
2010年10月10日
[Nokia N82]外装交換した
2010年08月29日
通信回線を用意してみた
恒例の８１６＆帰省の際にモバイル回線としてTry WiMAXを用意してみた。
実家の屋内では電波が弱く使えなかったものの、屋外ではかなり快適なスピード。その後、出張にも持って行ってみたのだが、そこはエリア外で使えないなんてこともあったりしたけど、地方都市では仕方ないか。
レンタル期間が終わって返却に行った時に、試用なので当然ながら感想を聞かれて色々と話しているうちにまんまと買ってしまった。というのも、本体が今月中（8月31日まで）ならキャンペーンですごく安い。
通常、USBタイプで12,800円、モバイルルーターで19,800円のところが、USBタイプなら800円、モバイルルーターでも4,800円で買えてしまうというのだ。
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実家の屋内では電波が弱く使えなかったものの、屋外ではかなり快適なスピード。その後、出張にも持って行ってみたのだが、そこはエリア外で使えないなんてこともあったりしたけど、地方都市では仕方ないか。
レンタル期間が終わって返却に行った時に、試用なので当然ながら感想を聞かれて色々と話しているうちにまんまと買ってしまった。というのも、本体が今月中（8月31日まで）ならキャンペーンですごく安い。
通常、USBタイプで12,800円、モバイルルーターで19,800円のところが、USBタイプなら800円、モバイルルーターでも4,800円で買えてしまうというのだ。
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2010年01月31日
気がつけば
１ヶ月以上、何も書いてない。
Twitterで済む内容しかないからなぁ。
ブログに書きたいような出来事がないのですよ。
iPadは興味ないし取り上げるほどでもない。
ということで、またしばらくは放置プレイになると思われます。
Twitterで済む内容しかないからなぁ。
ブログに書きたいような出来事がないのですよ。
iPadは興味ないし取り上げるほどでもない。
ということで、またしばらくは放置プレイになると思われます。
2009年12月20日
引退と廃棄（予定）
長らく母艦として君臨してきたCubeを引退させた。
部屋の大掃除に合わせてデスクトップのラックを撤去。
Cubeは段ボールの中へ。
最後に最新の状態にアップデートし、キレイに磨き上げて箱詰め。
iPodからiPhoneに切り替えると同時に
母艦もCubeからMacbookへ。
Cubeを立ち上げることもほとんどなくなった。
でもこれほど愛着のあるマシンはない。
こいつはまだまだ手放すことはない。
大事に、大事に保管する。
でも、その先代マシンだったPowerMac6300/120は廃棄の予定。
いろいろと考えてはみたけれど、どんなにがんばっても使い道がない。
32MBのメモリ、120MHzのCPU。
役立つこともないだろう。
PDSにグラフィックボードを付けようが、
ＣＳにEtherカードを挿そうが出番はない。
そろそろさよならをするのもやむを得ない。
このマシンには色々教えてもらったよ。
ハードのいじり方、OSのチューニング。
ブラインドタッチだってこいつで学んだ。
そういう意味では、Cubeよりも思い出深い。
でも、もう荷物でしかない。
残念ながら。
さよなら。六三郎。
部屋の大掃除に合わせてデスクトップのラックを撤去。
Cubeは段ボールの中へ。
最後に最新の状態にアップデートし、キレイに磨き上げて箱詰め。
iPodからiPhoneに切り替えると同時に
母艦もCubeからMacbookへ。
Cubeを立ち上げることもほとんどなくなった。
でもこれほど愛着のあるマシンはない。
こいつはまだまだ手放すことはない。
大事に、大事に保管する。
でも、その先代マシンだったPowerMac6300/120は廃棄の予定。
いろいろと考えてはみたけれど、どんなにがんばっても使い道がない。
32MBのメモリ、120MHzのCPU。
役立つこともないだろう。
PDSにグラフィックボードを付けようが、
ＣＳにEtherカードを挿そうが出番はない。
そろそろさよならをするのもやむを得ない。
このマシンには色々教えてもらったよ。
ハードのいじり方、OSのチューニング。
ブラインドタッチだってこいつで学んだ。
そういう意味では、Cubeよりも思い出深い。
でも、もう荷物でしかない。
残念ながら。
さよなら。六三郎。
2009年12月13日
2009年11月26日
MacbookにBootcampでWindows7を入れる備忘録
タイトルの通り。
Bootcampは１１月２７日現在、Windows７には正式対応していない。
しかしSnowLeopard（MacOSX 10.6)のBootcamp3.0が
実質は対応しているのは公然の事実。
なのだけれども、いくつかのポイントがあるので備忘録。
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Bootcampは１１月２７日現在、Windows７には正式対応していない。
しかしSnowLeopard（MacOSX 10.6)のBootcamp3.0が
実質は対応しているのは公然の事実。
なのだけれども、いくつかのポイントがあるので備忘録。
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2009年10月04日
2009年09月20日
京都の道
渋滞だらけの街、京都。
商売(観光)に携わっている人間が自分達の首を絞めている気がしてならない。
一番大きなのはタクシー。
客待ちタクシーのせいで渋滞するからタクシーに乗らない。
次いで商売の納品車両。平気な顔で路駐。それも真昼間に。混雑のせいで客も店に近づけない。
以前に四条通りの改造のニュースがあったけど、あれでは意味がない。人が変わらないと。
京都の街を歩いていると、京都って観光で保たれている街なのに、観光資源を大事にしようとか、観光客の期待に沿おうという気持ちは感じられない。
学生の街であり若者の街とい側面も強く持っている京都。文明開化と共に近代化を率先してきた事実もある京都。
ヨーロッパの古い街並のように全てから歴史を感じるのは無理なのは知っている。
でも出来ることだけでもやっておかないと、いつかは破綻しちゃうよ、この街。
商売(観光)に携わっている人間が自分達の首を絞めている気がしてならない。
一番大きなのはタクシー。
客待ちタクシーのせいで渋滞するからタクシーに乗らない。
次いで商売の納品車両。平気な顔で路駐。それも真昼間に。混雑のせいで客も店に近づけない。
以前に四条通りの改造のニュースがあったけど、あれでは意味がない。人が変わらないと。
京都の街を歩いていると、京都って観光で保たれている街なのに、観光資源を大事にしようとか、観光客の期待に沿おうという気持ちは感じられない。
学生の街であり若者の街とい側面も強く持っている京都。文明開化と共に近代化を率先してきた事実もある京都。
ヨーロッパの古い街並のように全てから歴史を感じるのは無理なのは知っている。
でも出来ることだけでもやっておかないと、いつかは破綻しちゃうよ、この街。
